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一个老司机的自述:如何评价宝沃bx7?

发布时间:2019-10-29
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有一个朋友,开了几年的宝沃,通过跟他沟通了解到,他这几年的心得:
我是宝沃BX7车主,四驱旗舰版。车子开了十天了,今天下午去上牌,作为亲身实践者,我也是试过车很满意才买的,就和大家交流交流。 
1、2.0T的排量,1500转-5000转爆发,马力和扭矩比BBA同级高性能版略小,300牛米扭力,二百二十多马力,超车坡起急转向什么都很轻松,怠速700转,开空调影响不大。动力性能比较满意,只是发动机加速噪音略大,但可以接受。注意,这款发动机BX7独有,是宝沃自己研发的,据说借鉴了大众EA888,但是全铝直喷发动机,和EA888有区别。 
2、舒适配置齐全,感兴趣的自己去了解下,除了座椅通风没有,三四十万左右合资车款大部分配置都齐了,用着感觉也很好。我最喜欢的是Autohold,太好用了,从此告别挂空挡。舒适与安全配置这点呢我觉得二十万左右的国产车都做得还行,关键是大部分发动机太菜。 
3、我最早选的奥迪Q3 2.0T顶配,试驾噪音略大,双离合变速器,空间偏小,中控屏小气,销售要加强奸包,拒绝强奸,从我做起。性价比不高,是放弃的关键原因。然后选的福特翼虎2017款顶配,试驾后感觉很好,打算定车,结果销售以装潢费10%为借口在谈妥后又临时加价几百块,老婆不高兴,说他不讲信用,我也只好暂时放弃,打算再挑挑。在南京汽车展上见到宝沃,被吸引,以前听说过,这次见到真车感觉很好,当天下午车展结束后试车,有点小问题,例如正时链条哒哒声,但总体非常满意。我是十月内定的车,享受终身质保,不过这不是我买的理由,就算个福利。 这可能就是宝沃汽车配件方面的比较吧。
关于宝沃品牌的出身,我觉得不用纠结,关键是车怎么样,买这个车的十有八九不是冲着品牌去的,品牌很重要,但车子本身更重要,我更愿意相信自己的切身感受。 
2017.2.20补充:
开到现在三个多月了,四千多公里,总体感觉最好的是舒适感,真的非常舒服,无论低速高速路堵不堵,它都能让你舒适地坐在里面,享受所处的状态,这点是最让我满意的。和这个比起来,那点细枝末节的小缺陷,真的就不算什么了。希望这种状态能够一直保持甚至更好,我也会好好爱惜的。 
2017.6.1补充:
开到现在八个月了,八千多公里,车子一切正常,现在正在等着接儿子,就在车里写几句吧。
1、动力很爽,尤其是S档,很给力,不过D档超车也够用了。
2、舒适感。开了这个车一段时间后,再开别的二十万左右的车,总感觉舒适度差远了。
3、这车虽然大点,但是开着很灵活,一点都不笨重。还有,全景影像很好用啊,真是必选啊。
4、这车开个五年应该没问题,估计至少开到儿子上高中了。
5、还是蛮省心的,平常也就自己动手洗洗车,也算是一种交流吧,其他都不用操心。 
2018.1.12:
1、过了三保了,目前一万多公里,上下班代步为主。关键是,没有大问题,也没什么小毛病。
2、让我用一个词评价,那就是舒服,当然,我的是旗舰。现在天冷,开个暖风,座椅加热,后背按摩,很快,你就有不想下车的感觉。
3、盲区监测和全景影像是真的好用,以后换车,这两个功能必须有。一年了,我的车只被别人剐蹭过一次,除此以外再无事故。虽然我的车不小,但我经过狭窄区域的时候也不用过于担心。
3、自动驻车常开,路上完全不用电子手刹,油门刹车足够了。动力绝对足,加速足够给力。后备箱足够大,放东西空间很宽裕。
4、我的车钥匙基本就没有从包里拿出来过。偶尔没带包,也可以用手机开车门拿东西。
5、停车场里看到BX5了,感觉挺漂亮,不过当然没法和我的BX7比。 
2019.5.20 
开到现在两年多了,最近从停车场出库因为要避让停在过道上的车辆,不小心,右后门和叶子板交界的地方被消防水管挤到了,过几天要去修,好难过。还有前些天路上等红灯被轻微追尾,当时没发现什么,赶时间,就没啰嗦,这两天洗车时注意到了,后保险杠确实被挤到了,只是不仔细看看不太出来。 
车子的使用方面一切正常。我想说的是,如果能够保持目前状态的话,再用个五六年我也是很满意的,就算资金不是问题,我也没有很强的意愿换车,舒适度是足够的。 
车的油耗不算低,我开的比较随意,大概每公里八毛钱,对于油耗纠结的同学,就不要考虑了,买个polo什么的小车更好。 
我在考CPA,考过的话可能会换车,最快2020年,预计2022年前必过,到时候我打算换个奔驰,预算五十万内吧,现在这么想,不代表到时候想法不会与时俱进啊